Шторный полуприцеп CIMC модель SG03 TIR исполнение

Шторный полуприцеп CIMC модель SG03 TIR исполнение

27,900.00

Цена в бел рублях по курсу НБ РБ + 1%, вкл. доставку с завода в Гдыне-Польша, таможенные платежи и НДС

ОДО «Сервис-24» является официальным эксклюзивным дистрибутором и сервисным партнером CIMC в Республике Беларусь. Продукция компании CIMC вышла на рынок Беларуси и имеет за плечами самого крупного мирового производителя полуприцепов, имеющего заводы по всему миру, вкл. Китай, США, Австралию, Германию, Бельгию, Ирландию, Польшу.

Артикул: SG03-TIR Категория:

Описание

Техническая спецификация

РАЗМЕРЫ

Габаритная длина  ок. 13.910 мм
Габаритная ширина ок. 2.550 мм
Габаритная высота без груза ок. 3.990/3925 мм
Внутренняя длина ок. 13.610 мм
Внутренняя высота (в центре полуприцепа) ок. 2.715 мм
Внутренняя ширина между боковыми стойками ок. 2.480 мм
Высота портала ок. 2.630 мм
Погрузочная высота сзади (задняя платформа) ок. 1.170 мм
Высота ССУ ок. 1.150 мм
Толщина рамы впереди (включая пол и сцепную плиту) ок. 120 мм
Расстояние от сцепного шкворня до центра опорного устройства ок. 2.390 мм
Колесная база (расстояние от шкворня до центра 2ой оси) ок. 7.700 мм
Межосевое расстояние ок. 1.310 мм/1310 мм

ВЕС/НАГРУЗКА

Нагрузка на ССУ (технически возможная)  ок. 15000 кг
Нагрузка на осевой агрегат (технически возможная)   ок. 27.000 кг
Общий вес (технически возможный)  ок. 42.000 кг
Собственный вес ок. 6.700 кг

ШАССИ

Шасси состоит из продольных лонжеронов и поперечин.
2-х дюймовый шкворень JOST.
Перфорированная внешняя рама (отверстия для фиксации груза ремнями).
13 пар крепежных колец во внешней раме (DIN EN 12640) допустимая нагрузка 2000 daN на кольцо.

ОСИ

3 оси SAF plus INTEGRAL CD (усиленные, толщина балки = 11 мм) с дисковыми тормозами, диаметр 430 мм, колесный вылет 120 мм.

Пневмоподвеска

Кран подъема/опускания, включая функцию RR (установлен за осевым агрегатом). Управление с левой стороны. Тормозной механизм с пружинным энергоаккумулятором.

ШИНЫ И ДИСКИ

6 шин, размер 385/65 R 22,5, производитель Westlake на стальных дисках 22,5х11,75.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Электронная тормозная система WABCO EBS-E 2S/2M с RSS (система антиопрокидывания).

Стальные ресиверы.

ОСВЕЩЕНИЕ

2 светодиодных габаритных фонаря впереди.

Одна 15-ти полюсная соединительная розетка на передней стенке

Адаптер для 2х7 полюсных розеток

Задние фонари HELLA (не светодиодные), 4х3 камерный задние фонари, 2 треугольных отражателя, фонарь подсветки номерного знака, 2 боковых габаритных фонаря (светодиодные) на резиновом кронштейне (установлены на держателе фонарей).

2х4 боковые маркировочные фонари (светодиодные)

НАВЕСНЫЕ ДЕТАЛИ ШАССИ

2 механические опорные стойки SAF, возможная нагрузка 2х12.000 кг, управление с правой стороны.

Две противооткатные колодки

Боковая защита с двух сторон

Пластиковые крылья с системой защиты от брызг

Лестница сзади справа

Угловые стальные бамперы

Ящик для инструментов из пластика за осевым агрегатом слева

Корзина для двух запасных колес за осевым агрегатом

ПОЛ

Пол из фанеры толщиной 30 мм

Проверен при нагрузке 7.200 кг на ось.

Швы герметизированы

КРЫША

Сдвижная крыша, производитель Versus. Состоит из направляющих и стальных поперечин, сдвигается вперед. Багор.

Цвет тента – белый, светопроницаемый. Боковая герметизация из этилен-пропиленового каучука черного цвета. Алюминиевые направляющие с роликами, по которым сдвигаются боковины тента.

ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА

Передняя стенка из стальных панелей со стальными угловыми стойками.

Укрепляющая панель на внутренней стороне передней стенки высотой 1.250 мм и толщиной ок. 10 мм.

Пломбировочный трос с кронштейном на передней стенке

БОРТОВОЙ ТЕНТ

Сдвижной тент с обеих сторон, интегрированные вертикальные и горизонтальные усиливающие планки из нержавеющей стали, застежки внизу для фиксации на наружной раме.

Система натяжения тента в передней части

Натяжитель тента с трещоткой сзади

БОКОВЫЕ СДВИЖНЫЕ СТОЙКИ

3 пары сдвижных боковых стоек, производитель Hesterberg,  сдвигаются по всей длине.

Закладные для досок, нижний карман на уровне 600 мм от пола

3 ряда карманов для досок в верхней части

3 ряда деревянных досок по бокам

ЗАДНИЕ ДВЕРИ

Распашные двери из стальных панелей со стальными угловыми стойками

4 дверные петли на каждой створке, встроены в панели

4 интегрированных запорных устройства

Резиновая изоляция

По бокам с каждой стороны шасси фиксатор открытых дверей.

ЦВЕТ

Шасси черный RAL 9005
Оси черный RAL 9005
Диски серебристые

Боковая защита черный RAL 9005
Задняя защита/держатель фонарей белый RAL 9010
Боковые стойки черные
Передняя стенка вкл. угловые стойки – серый RAL7035
Задняя стенка, вкл. угловые стойки – серый RAL7035
Боковой тент – светло-серый, RAL 7035
Тент крыши – белый, RAL9010

Шасси имеет KTL обработку и дополнительную финишную покраску порошковым покрытием.

ПРОЧЕЕ

Светоотражающие маркировочные таблички согласно ECE стандарту R70 сзади, слева и справа на дверях (красные/желтые)

Частичная контурная маркировка по бокам белого цвета

Контурная маркировка на задней стенке красного цвета

TIR исполнение: спец. исполнение сдвижной крыши, пломбировочные кольца по периметру, трос, табличка

ДОКУМЕНТЫ

Таможенный сертификат
Экологический сертификат
Свидетельство производителя
Транзитные номера и страховка

Руководство по эксплуатации на русском языке
Сертификат одобрения типа

 Цена в данной комплектации DDP Минск: 26890 Евро

(в бел рублях по курсу НБ РБ + 1%, вкл. доставку с завода в Гдыне-Польша, таможенные платежи и НДС)

СРОКИ ПОСТАВКИ

В течении 2 недель с момента заказа

ОПЛАТА

Согласно дополнительной договоренности

ГАРАНТИЯ

24 месяца

СЕРВИСНАЯ ПОДДЕРЖКА

ОДО Сервис-24 располагает двумя сервисными станциями – в г.Минске и г.Бресте, что удобно для покупателей, у которых есть выбор более подходящего для них места обслуживания и ремонта полученных полуприцепов. Склады запасных частей с офисом продаж также есть в г.Витебске и г.Гродно.

ОДО «Сервис-24» является официальным эксклюзивным дистрибутором и сервисным партнером CIMC в Республике Беларусь, а также производителей осевых агрегатов SAFHolland, BPW, VALX, FUWA и имеет склад запасных частей на сумму не менее 700 000 Евро. Запасные части только от заводов-производителей. Помимо непосредственно завода CIMC, мы осуществляем поставки запасных частей собственным транспортом напрямую, без посредников, и имеем на складе оригинальные запасные части от ведущих европейских производителей запасных частей, таких как SAFHolland, BPW, KnorrBremse, Haldex, Weweler и т.д. Инженерный состав и рабочие станции прошли обучение у ведущих европейских производителей, в работе используется сертифицированное диагностическое оборудование KnorrBremse, Wabco, Haldex на основании официальных договоров о сервисном партнерстве. Склад запасных частей имеет репутацию серьезного поставщика на Республику Беларусь именно по полуприцепной тематике и гарантирует поставку запасных частей со склада по стране в течении 24 часов.

Продукция компании CIMC вышла на рынок Беларуси и имеет за плечами самого крупного мирового производителя полуприцепов, имеющего заводы по всему миру, вкл. Китай, США, Австралию, Германию, Бельгию, Ирландию, Польшу. Компания CIMC намерена в ближайшее время занять ведущую позицию среди иностранных производителей по поставкам белорусским транспортным компаниям и является несомненным лидером по критерию цена/качество.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Шторный полуприцеп CIMC модель SG03 TIR исполнение”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Шторный полуприцеп CIMC модель SG03 TIR исполнение”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *